Топливо для полёта, или чего боится керосин
Кандидат химических наук Максим Абаев. Фото Андрея Лисинского
Один из залогов безопасного полёта — качественное авиационное топливо.
Один из залогов безопасного полёта — качественное авиационное топливо. Если сломавшийся из-за плохого топлива автомобиль встанет на дороге и в худшем случае потребует дорогостоящего ремонта, то для самолёта проблемы с топливом будут означать практически неминуемую катастрофу. Даже несмотря на то, что топливных баков может быть несколько, от проблем с некачественным керосином это самолёт не спасёт — все его баки заполняются при заправке из одного резервуара.
Наука и жизнь // Иллюстрации
Правда, нужно отметить, что не всякое авиационное топливо — это керосин. Существуют ещё и авиационные бензины. Разница в том, что керосин используется как реактивное топливо, а авиационные бензины — как топливо для двигателей внутреннего сгорания. С точки зрения состава это два совершенно разных топлива, но говорить мы будем о керосине, поскольку именно на нём сейчас летает большинство гражданских самолётов...
Продолжение статьи читайте в номере журнала
