ШКОЛА ШКОЛ
Г. НИКОЛАЕВ, ЧЛ.-КОРР. АН СССР
За пятилетку в СССР выпущено свыше 2,5 миллиона специалистов с высшим образованием.
Незаметно для себя мы становимся все более образованными. Сегодня в нашей стране уже принят Закон о всеобщем среднем образовании. Ежегодно высшие учебные заведения страны выпускают сотни тысяч людей, овладевших профессией врача, учителя, инженера.
Впрочем, если раньше такая классификация практически исчерпывающе позволяла судить о направленности знаний, полученных человеком, то теперь непременно требуется добавление учитель-словесник, врач-кардиолог, инженер-электронщик. И таких специализаций в перечне профессий советских вузов не десятки, не сотни, а тысячи!
В этом номере «Наука, и жизнь» открывает новую рубрику «Индустрия знаний». Образование уже давно стало одной из основ, на которой строятся промышленность, и сельское хозяйство, культура, и обороноспособность страны. Достижения СССР, страны, где в кратчайшие срони была создана крупная промышленность, и развитое сельское хозяйство, страны, шагнувшей от практической безграмотности ко всеобщему среднему образованию, эти успехи навсегда связаны с системой образования, созданной Коммунистической партией под руководством В. И. Ленина.
Индустрия знаний весьма разнообразна, и сложна. С одной стороны, эта область строится на теориях, составляющих синтез педагогики, психологии, социологии, и других наук, ведущих начало с древних времен, с другой - это действительно мощная индустрия - развитая сеть научных центров с прекрасно оснащенными лабораториями, и элитой научных кадров. Сейчас говорят уже об экономике образования, то есть о наиболее эффективном использовании средств, и орудий производства этой отрасли.
Впрочем, производство знаний в XX веке - это уже удел не только школ, и высших учебных заведений, в него включились печать, телевидение, отраслевые министерства, и ведомства.
В беседе с Г. А. Николаевым, публикуемой сегодня, рассказывается об одной из старейших инженерных школ страны, ставшей кузницей не только технических, но, и политических кадров страны.
В дальнейшем редакция предполагает печатать под этой рубрикой материалы, рассказывающие о выдающихся советских вузах, и университетах, о современных системах образования, о новых идеях у нас, и за рубежом в этой области.
Беседа с Героем Социалистического Труда, членом-корреспондентом АН СССР Г. НИКОЛАЕВЫМ, ректором МВТУ имени Н. Э. БАУМАНА.
Как трудно предвидеть, во, что выльется то или иное мероприятие, то или иное начинание, почти невозможно предсказать, кем станет только, что народившийся младенец.
Первого июля 1830 года в Москве при Московском воспитательном доме было учреждено ремесленное училище для подготовки «искусных мастеров с теоретическими, служащими к усовершенствованию ремесел и фабричных работ, сведениями». Ремесленное учебное заведение размещается в Немецкой слободе в бывшем слободском дворце, построенном в 1756 году по проекту известного архитектора Д. В. Ухтомского, затем в 1787 году перестроенном не менее известным Кваренги, и вторично перестроенном великим русским зодчим М. Ф. Казаковым в 1797 году. После пожара 1812 года здание дворца восстанавливается по проекту архитектора Жилярди, скульптурная группа на здании была выполнена известным русским скульптором И. П. Витали.
Созвездие столь громких имен, принявших участие в сооружении здания, как бы предвосхищало славу тех, кто выйдет из этих стен.
Обучение в ремесленном училище вначале состояло из теоретического - в течение 6 классов (присваивались приготовительный и мастерский разряды), и практического, после которого присваивался рабочий разряд. 30 сентября 1839 года в училище состоялся первый выпуск, его окончили 26 человек.
Постепенно теоретическая в особенно практическая подготовка учащихся усиливается, и в начале сороковых годов прошлого века учебный план ремесленного учебного заведения стал приближаться к плану С.-Петербургского практического технологического института. Постепенно сворачиваются работы в бронзовой, граверной, живописной мастерских, и разворачиваются - в литейной, подъемно-транспортной.
В 1857 году ремесленное училище реконструируется существенно меняется учебный план, вводятся специальные классы, организуются профессорские кафедры, короче, ремесленное учебное заведение приближается к высшему.
Уже в то время в училище, как бы стихийно в профессиональной подготовке сочетались теоретические дисциплины, и практика. Научные труды директора училища профессора А. С. Ершова, возглавлявшего механическое отделение специальных классов, закладывали основы науки механизмов, и машин, и в то же время завод училища выпускал множество разнообразных машин паровых котлов, приводов для передачи движения, гидравлических прессов, насосов, и вентиляторов, сверлильных станков, молотилок, плугов, блоков, клапанов, и тому подобного. Профессор М. Я. Китарры, возглавлявший химическое отделение, направляет научную работу своего отделения на запросы практики - крашение тканей, и другие проблемы прикладной химии. В эти годы ремесленное училище неоднократно выставляет на внутренних, и международных выставках экспонаты своих изделий. На одной из них - в 1867 году в Париже - получил всеобщее признание «русский метод практического обучения механической обработке металлов, и дерева»
Первого июня 1868 года утверждается Устав Императорского Московского технического училища. В девяти подготовительных, общих, и специальных классах ведется обучение теоретическим дисциплинам, и тут же - в мастерских, и лабораториях - оно дополняется практической работой. 6 июня 1894 года утверждается новое «Положение об училище», задачи которого определялись, как «доставлять учащимся высшее образование по специальностям механической, и химической», срок обучения определялся в пять лет. На первый курс было принято 125 человек.
После этого в жизни училища происходит множество самых разных событий - важных, и малозначительных, имевших огромное значение для его будущего, и забывавшихся на следующий день. Училище росло. В период 1898 - 1904 годов были построены здания для отделений - химического, физико-электротехнического, механического, и механической технологии волокнистых веществ. По проекту архитектора А. В. Кузнецова у главного учебного корпуса был надстроен третий этаж.
К началу XX века в училище выросли не только этажи старых, и новых корпусов, но, и уровни профессорско-преподавательского состава, подготовки студентов, исследовательских работ. МВТУ начинает играть значительную роль в общественной, и научной жизни России.
Механическое отделение училища, основанное на комплексе дисциплин по теоретической, и прикладной механике, а также на практическом машиностроении, стало в ту пору основным источником новых идей, из стен училища выходили те, кто умножал славу отечественной науки. Особой славой овеяны труды «отца русской авиации» - в то время профессора МВТУ Н. Е. Жуковского, его ближайших сотрудников, и учеников. Совместно с академиком С. А. Чаплыгиным им была создана теория, описывающая подъемную силу крыла, динамическую устойчивость самолетов, сопротивление среды. Работы Н. Е. Жуковского были посвящены теории удара в гидромеханике, теории упругости, и другим областям науки. Глубокие теоретические исследования сопровождались экспериментами, и созданием проектов самолетов. Под руководством Н. Е. Жуковского студент МВТУ Б. Н. Юрьев (впоследствии ставший академиком) разработал конструкцию первого вертолета.
Физическую науку в МВТУ представляла в то время группа физиков, в которой особенно выделялся академик П. П. Лазарев. Среди многих выдающихся научных работ этой группы следует отметить теорию возможного беспроволочного телеграфирования (разработанную В. С. Щегляевым почти одновременно с открытием А. С. Попова), фундаментальные исследования в области люминесценции, работы, изучавшие влияние температуры на скорость химических реакций, фотометрии, рентгеноскопии, и другие. Впоследствии детище МВТУ - Физико-электротехнический институт стал одним из центров физической науки в России. В Физико-электротехническом институте наряду с множеством чисто теоретических работ налаживается производство различной физической аппаратуры, например, медицинской.
Большое влияние на развитие МВТУ оказала его математическая школа. Профессор А. В. Летников написал специальные главы дифференциального исчисления, ставшие одними из тех многих мостиков, которые наводятся между теорией, и практикой всю сознательную жизнь человечества. Однако МВТУ не только исследовательский центр, но прежде всего учебное заведение. И потому учеными училища профессорами Н. А. Шапошниковым, К. А. Андреевым, Д. Н. Горячевым, и Л. К. Лахтиным для высших технических учебных заведений страны были созданы все основные курсы по математическому анализу, аналитической геометрии, и специальным разделам математической науки, необходимым будущим инженерам.
Совместными трудами академика П. Л. Чебышева, и профессоров Н. Е. Жуковского, Н. И. Мерцалова, А. И. Сидорова в МВТУ, как точно заметил академик И. И. Артоболевский, «рождалась русская, и советская школа по теории механизмов, и машин»
К началу 1900 года каждый студент на пятом курсе должен был в течение года по 12 часов в неделю работать в различных лабораториях Механического института. Кроме обязательных лабораторных работ, студентами выполнялись факультативные, носившие исследовательский характер. Экспериментальные работы в лабораториях в сочетании с теоретическими разработками создавали базу для новых инженерных курсов^ Так возникли курсы по двигателям внутреннего сгорания, холодильным установкам, и многие другие. Несколько позднее организуются лаборатории гидромашиностроения, грузоподъемных машин, технологии металлов, отопления, и вентиляции, паровых турбин, и также испытаний паровозов. Во дворе училища строится новая аэродинамическая лаборатория для проведения совместных работ с МГУ.
В то же время создастся Институт механической технологии волокнистых веществ с лабораториями испытания тканей, прядильных, и ткацких машин. В физико-электротехническом институте академиком П. П. Лазаревым, и профессором Н. А. Умовым организуется специальный физический практикум, где стремятся создать условия для развития у студентов самостоятельного творчества. Из практикума выделяется электротехническая лаборатория, которая быстро завоевывает признание. (Во время первой мировой войны здесь были разработаны первые в России рентгеновские аппараты, нашедшие применение в промышленности.)
Строительное отделение МВТУ также развивалось значительными темпами. Следует отметить исследования, и работы М. М. Черепащинского по такому малоизвестному в то время разделу строительной механики, как статически неопределимые строительные сооружения, сугубо прикладные работы А. И. Сидорова, и П. К. Худякова по сопротивлению материалов, и деталям машин.
На основе этих исследований были разработаны методы расчета прочности паровых котлов, поршневых насосов, и других машиностроительных конструкций. Естественно, эти методы расчета стали учебными.
Очевидно, строительная наука в МВТУ развивалась в значительной степени под влиянием машиностроения. Профессор И. П. Прокофьев опубликовал в 1907 году монографию «Обработка, сборка, и установка мостов», где говорилось об использовании технологических методов металлообработки, применяемых до того в машиностроении. Под влиянием конструкторов водяных турбин развивались гидротехника, и гидростроение; создавались курсы по водоснабжению, и канализации. Большое внимание в МВТУ издавна уделялось получению, и испытанию строительных материалов, разрабатывались, и чисто строительные вопросы архитектура, и проектирование мостов, железобетонных перекрытий, каменных степ. Замечательные результаты были получены воспитанником училища В. Г. Шуховым (позже почетным академиком) по разработке всевозможных оригинальных металлических конструкций. Всеобще известны его башни большой высоты. Кроме того, этот блестящий человек прославился, как создатель оригинальных конструкций паровых котлов, открыл крекинг нефти; форсунки, изобретенные В. Г. Шуховым, позволили в качестве топлива в паросиловых установках использовать мазут.
Трудно перечислить всех, кто своими трудами создавал русскую политехническую школу. Профессор Д. Н. Лебедев был одним из основоположников в такой стержневой для инженера-механика науке, как детали машин. «Графический расчет паровых котлов» профессора В. И. Гриневецкого надолго стал настольной книгой для проектантов котлов. Он, кстати, автор оригинального двухтактного двигателя внутреннего сгорания, и графоаналитического метода теплового расчета двигателей внутреннего сгорания, послужившего базой многих последующих научных разработок. В. И. Гриневецкий впервые выдвинул идею замены паровоза тепловозом, идею, развитую, и доведенную до практики Л. Н. Шелестом, также профессором МВТУ.
Теплотехника в МВТУ развивалась, так же, как, и другие направления, в связи с запросами, и нуждами машиностроения. Тепловозы, паросиловые установки, сушилки, и другие машины требовали теоретической разработки многих проблем термодинамики, и постановки множества опытов. И все это проводилось сотрудниками МВТУ - тем же В. И. Гриневецким, Д. С. Зерновым, Ф. Е. Орловым, и многими другими. И когда «век электричества» пришел на смену «веку пара», МВТУ было первым учебным заведением России, где стали готовить квалифицированных электротехников, и энергетиков - в новом смысле этого слова. В начале века в трудах ученых МВТУ появляются исследования по технике высоких напряжений, коллекторным двигателям переменного тока, преобразователям тока, многофазовым двигателям, вопросам коммутации, и передачи энергии на большие расстояния. Особенно выделяются работы профессоров К. А. Круга, К. И. Шенфера, и Б. И. Угримова. Впрочем, и здесь ученые МВТУ не отошли от своей главной темы - машиностроения их привлекала замена механических передач электроприводом, с которым - теперь мы это уже знаем - связан весь прогресс техники XX века.
Выдающуюся роль в развитии отечественной прикладной химии сыграли труды профессоров Я. Я. Никитинского, А. А. Чугаева, П. П. Петрова.
В Химическом институте МВТУ ряд новых закономерностей открыли исследования комплексных соединений. Труды одного из основоположников физико-химических исследований, профессора МВТУ Н. А. Шилова, были посвящены сопряженным реакциям в растворах. Его работы по адсорбции газа углем помогли создать, и широко использовать средства защиты от отравляющих газов во время первой мировой войны. Развитие научных работ по химии всегда направлялось на совершенствование технологических процессов - будь то теория крашения, химическая технология металлов или изучение способов очистки газов, технологии нефтепереработки.
Наряду с такими сугубо частными, и практическими исследованиями в степах МВТУ рождались работы обобщающего характера. Фундаментальный труд профессора А. П. Гавриленко по технологии металлов освещал комплексно вопросы связи природы, и свойств металлов, их разностороннюю обработку, процессы производства собственно машин. Много исследований было выполнено, и по испытанию пряжи, и прядильных машин.
Впервые в России в МВТУ была создана лаборатория по механической обработке волокнистых веществ. Ученые МВТУ одними из первых оценили передовой метод соединения металлов - электродуговую сварку еще к 1892 году относится работа П. К. Худякова «Электрическая отливка металлов»
Так, научная разработка проблем машиностроения срасталась с наукой о механической обработке металлов, дерева, волокнистых веществ. И хотя многие исследования, и даже целые направления развивались стихийно, комплекс научных работ всех отделении училища представлял собой прекрасный пример творческого сочетания ученых - теоретиков, и экспериментаторов, а также представителей промышленности, для нужд, и прогресса которой проводилось большинство работ. Однако идей было больше, чем возможностей их реализовать крайняя ограниченность средств не позволяла развернуть замечательные начинания; многие научно обоснованные предложения до производства так, и не дошли. (Например, химики МВТУ предлагали организовать в России собственную фармацевтическую промышленность - практически все лекарства в то время ввозились из-за границы. Однако царское правительство не поддержало этого предложения.)
Впрочем, у училища, помимо научно-технических исследований, было еще одно (едва ли не главное) направление - воспитательное. А «русский метод» обучения студентов механической обработке металлов, и дерева позволил значительно сократить существовавшие до того времени сроки обучения, и получил, как я уже говорил, всеобщее признание на международной выставке 1871 года в Париже. Это подтвердили международные выставки 1876 года в Филадельфии, 1902 года в Париже, и другие. Суть этого метода состояла в стремлении дать студентам широкую инженерную подготовку - «точное» знание людей, которым предстоит создавать конкретные машины, строения, вещи, и кругозор, позволяющий четко представлять границы возможного на сегодняшний день, и дерзать в дне завтрашнем. Именно МВТУ в начале века предложило реформу высшей школы - развивать универсальное образование на младших курсах, и вводить специализацию на старших. Эти принципы сохранились по сегодняшний день. Учебный процесс был труднейший, и потому вся жизнь студента - по уставу училища - подчинялась деспотическим нормам, установленным администрацией. Без ее разрешения студент МВТУ не мог, например, жениться. А она давала это разрешение лишь после того, как сдавался экзамен по сопромату - предмету, имеющему до сих пор фундаментальное значение в подготовке инженеров.
Итак, в начале века училище пред-*вставляло передовой рубеж творческой мысли русских ученых. И в науке, и в прикладных работах, и в преподавании. Оно поддерживало связи с университетами, и политехническими институтами, помогало многим заводам внедрять новые достижения науки, почти на всех всероссийских, и международных съездах можно было встретить представителей МВТУ. Созданное в 1877 году политехническое общество МВТУ поначалу ставило себе скромную цель - поддерживать связи между бывшими воспитанниками, однако уже вскоре оно превратилось в одну из авторитетнейших технических организаций. По инициативе общества начал выходить бюллетень, а спустя много лет - журнал «Вестник инженера»
Еще одно общество - «Содействия успехам наук, и их практическому применению» - возникло при МВТУ, и МГУ в 1909 году. Цель общества - содействие организации научных исследований, изобретательству, проведение экспертиз, консультаций, обмен опытом между учеными, и промышленностью. Общество издавало журнал, и в некоторых случаях находило возможности выделять средства для проведения особо актуальных работ.
В 1904 году число студентов МВТУ составило рекордное число - 1 250. Естественно, что такая масса молодых людей - выходцев из самых различных слоев населения, обучавшихся передовым техническим идеям, - не могла не интересоваться идеями социальными. Училище становится рассадником «неблагонадежных» идей, и людей.
В МВТУ велась активная борьба против царского самодержавия. С 1893 года многие студенты училища принимают участие в деятельности московской социал-демократической группы. Студенты А. Н. Масленников, и А. А. Ганешин были связаны с В. И. Лениным, по поручению которого в 1894 году нелегально издавали брошюру «Что такое «друзья народа», и, как они воюют против социал-демократов?» В 1896 году студент МВТУ В. Воровский, и другие организовали социал-демократический кружок, который был связан с «Союзом борьбы за освобождение рабочего класса» в Петербурге. Студент МВТУ А. Ваковский участвовал в качестве делегата на I съезде РСДРП, три студента МВТУ - А. И. Любимов, Н. И. Малинин, Л. Я. Карпов - вошли после съезда в состав Московского Комитета РСДРП.
Во время революции 1905 года МВТУ становится одним из центров революционной борьбы. В его здании размещается главный ее штаб - Московский Комитет РСДРП, в мастерских училища изготовлялись боеприпасы.
18 октября 1905 года черносотенцами был убит выдающийся революционер Н. Э. Бауман. Десятки тысяч людей пришли в здание МВТУ, где был установлен гроб с телом убитого революционера. Похороны, организованные Московским Комитетом РСДРП 20 октября, были превращены в общемосковскую политическую демонстрацию. Революционные выступления, студенческие сходки, протесты против реакции не прекращались в МВТУ вплоть до Октябрьской революции.
К 1917 году МВТУ становится основным высшим техническим учебным заведением России. Последнее десятилетие перед революцией - время наиболее интенсивного развития МВТУ в различных направлениях.
В этот период организуется подготовка инженеров по новым специальностям - воздухоплаванию, железнодорожному транспорту, теории резания металлов, и проектированию металлорежущих станков, радиотехнике, и некоторым другим. Развитие электротехники, химии, строительства требует специалистов этих профилей. В 1914 году подготовлен проект развития МВТУ в школу политехнического типа с четырьмя отделениями механическим, химическим, электротехническим, строительным; на каждом отделении предусматривается 4 - 6 специальностей. Но осуществить этот проект удалось после свершения Великой Октябрьской социалистической революции.
24 апреля 1918 года были открыты инженерно-строительный, и электротехнический факультеты. К началу учебного 1921/22 года число студентов составляло 3 367 человек. Правительство выделяет училищу новые здания. С 1922 года, несмотря на общие хозяйственные трудности, в училище ведутся научные работы. В результате борьбы за пролетаризацию высшей школы в 1923/24 учебном году на первом курсе 75 процентов составляли рабочие, из них 40 процентов - члены ВКП(б), 17 процентов - члены ВЛКСМ.
В 1924 году к МВТУ присоединяется Московский институт гражданских инженеров. Преподавателями строительного факультета становятся крупные архитекторы, и строители В. Н. Образцов, Б. Н. Веденисов, братья Веснины, И. И. Рерберг. По инициативе профессоров МВТУ при НТО ВСНХ открывается Государственный экспериментальный электротехнический институт, который вскоре заполняется воспитанниками электротехнического факультета МВТУ. К электротехническому факультету присоединяются коллективы Ломоносовского института, и частично Института связи.
В уставе МВТУ, утвержденном в 1925 году, были сформулированы три задачи подготовка высококвалифицированных инженеров, проведение научных исследований, и подготовка научных кадров, оказание всевозможной научно-технической помощи всем предприятиям страны.
Последующий период в жизни МВТУ насыщен множеством событий организационного характера. В связи с перестройкой всего высшего технического образования в стране (втузы прикреплялись к хозяйственным организациям, создавались новые институты, принимались меры по совершенствованию учебного процесса) МВТУ в 1930 году разделяется на несколько втузов. Это, видимо, было велением времени, когда учебные заведения еще должны были нести в себе утилитарную функцию производства. На базе основного - механического - факультета создается Механико-машиностроительный институт, которому присваивается имя Н. Э. Баумана. Аэромеханический факультет преобразуется в Московский авиационный институт, на основе химического факультета создается Академия химической защиты. Инженерно-строительный факультет отходит к Высшему инженерно-строительному училищу, которое несколькими годами позднее вливается в Военно-инженерную академию. Электротехнический факультет (за исключением специальностей связи) преобразуется в Московский энергетический институт. В Московском механико-машиностроительном институте имени Н. Э. Баумана - так теперь называлось МВТУ - в 1932 году число студентов составляло 2 733 на дневном отделении, и 2 099 - на вечернем. Растет выпуск инженеров, в 1934 году он составил 450 человек.
Постановлением В ЦИК СССР от 17 ноября 1933 года за революционные заслуги в прошлом, и за особые заслуги в социалистическом строительстве институт награждается орденом Трудового Красного Знамени.
Затем следует цепь реорганизаций, когда в институт вливаются другие институты, консолидируя машиностроительные специальности в одном центре. На правах сварочного факультета - бывший Московский автогенно-сварочный институт; на правах автотракторного факультета - Московский автомеханический институт. Добавляется специальность текстильного машиностроения, развиваются новые специальности, сыгравшие впоследствии важнейшую роль.
Следует отметить, что все эти разобщения, переименования, слияния не меняли сути учебного заведения, его основной направленности. А в 1943 году согласно постановлению правительства училище именуется по-прежнему - МВТУ имени Баумана.
Во время Великой Отечественной войны училище вписало в свою историю многие славные страницы. В 1941 году училище эвакуируется в Ижевск, в Москве же остается работать его филиал. Мастерские изготавливают оружие для фронта, весь научный коллектив переходит на тематику оборонной промышленности.
Надо сказать, что переход этот был, в общем, несложен интегральные задачи общего машиностроения, и оборонного отличаются разве количественными характеристиками. Но патриотизм был всегда определяющей чертой студентов и преподавателей МВТУ, и многие из них ушли на фронт и на оборонные предприятия, оставив родные стены. Кто на время, а кто навсегда.
Многие работы бауманцев сыграли важную роль в создании новейших образцов военной техники. Разработанная в училище система двигателей внутреннего сгорания, совершенствование других эксплуатационных качеств боевых машин сыграли большую роль в период всенародной битвы с фашизмом.
Еще не отгремели бои Великой Отечественной, когда МВТУ возвращается в Москву, и начинает работать на мирное, послевоенное время. И те мальчики, и девочки, которые в 1944 году заполнили его аудитории, были уже выпускниками мирного времени, инженерами привычных специальностей. На училище возлагаются прежние задачи - готовить инженеров-механиков широкого профиля, делиться опытом методической работы со всеми машиностроительными вузами.
Ну, и, конечно, МВТУ по-прежнему оставалось школой школ. Кроме уже упомянутых институтов, образовавшихся в результате «отпочкования» от училища, по инициативе П. П. Лазарева при Наркомздраве еще в 1919 году организуется первый в стране Институт биофизики, в котором разрабатываются важнейшие проблемы широкого диапазона, такие, как, например, проблема изучения, и использования Курской магнитной аномалии. Аэромеханическая лаборатория МВТУ послужила основой для создания в 1920 году Центрального аэрогидродинамического института, ныне столь знаменитого ЦАГИ и далее ЦИАМА (Центрального института авиационного моторостроения), и ВИАМА (Всесоюзного института авиационных материалов). Автомобильная лаборатория, организованная П. Р. Бриллингом, дала жизнь научному автомоторному институту (ныне - НАМИ).
Высокий уровень преподавания и исследовательских работ, проводимых в стенах училища, достигался благодаря сотрудничеству крупнейших советских ученых. Например, физику в МВТУ преподавали С. И. Вавилов, А. А. Предводптелев, С. Т. Конобеевский, математику - А. Я. Хинчин, А. О. Гельфонд, С. П. Фиников - ученые, чей вклад в развитие фундаментальных областей знания неоспорим.
Работы на кафедре теоретической механики возглавляют ученики Н. Е. Жуковского - А. В. Котельников, В. П. Ветчинкмн, и другие.
Пусть простят меня читатели за перечисление столь многих фамилий, но они принадлежат людям, чьими трудами росло великое здание советской Школы и советской Науки. И здесь требовались усилия очень многих людей, причем людей незаурядных, каждый из которых возложил на алтарь науки достойное приношение. Среди них заслуженные деятели науки, и техники, профессора II. И. Мерцалов и Л. П. Смирнов, чьи труды разрабатывали теорию механизмов, и машин. Большое научное значение получили исследования в области строительной механики и металлоконструкций, сделанные профессорами МВТУ Н. II. Стрелецким, И. М. Рабиновичем, М. М. Филоненко-Бородичем, и другими.
Надо сказать, что в МВТУ родилось немало принципиально новых идей и направлений. В 30-е годы впервые создаются так называемые машины умеренного холода, знаменующие новое направление в теплотехнике, и термодинамике. Много оригинальных работ было выполнено по глубокому холоду. Впервые в пашей стране в МВТУ проводились испытания пропеллерной турбины и других гидромашин, профессором И. И. Куколевским, и его сотрудниками были определены коэффициенты полезного действия отсасывающих труб для крупных гидростанций, усовершенствованы центробежные насосы. В МВТУ разрабатывались проекты механизации работ для крупнейших строек - Днепрогэса, канала Москва Волга; ежегодно выходили учебники и монографии, в которых рассматривались самые разные вопросы.
Именно здесь находился центр творческой мысли по локомотивостроению, созданный профессором И. И. Николаевым. В МВТУ родилась, и отечественная наука автомобилестроения. Академиком Е. А. Чудаковым в училище проводился широкий комплекс исследований по изучению и развитию эксплуатационных характеристик автомобилей. Множество капитальных монографий, и учебников в области автомобилестроения было создано авторами МВТУ.
Уже в 30-е годы училище выпускает первых специалистов по приборостроению. Один из основоположников приборостроительных специальностей, профессор МВТУ Ф. В. Дроздов, написал монографию «Детали точного аппарато и приборостроения», которая вышла в 1937 году. И начиная с этих лет бурно развиваются часовая промышленность, авиационное приборостроение, прикладная теория гироскопов, вопросы устойчивости движения, и колебаний, методы измерения в машиностроении (профессора Б. В. Булгаков, А. И. Якушев, Д. С. Пельпор, К. С. Колесников), а позднее - радиотехнические, и электронно-оптические приборы (профессора А. М. Кугушев, Л. П. Лазарев), системы автоматического управления, и регулирования (профессора В. В. Солодовников, С. О. Доброгурский, Л. Н. Преснухин, Б. К. Чемоданов). (Любопытно, что приборостроительные специальности поначалу были мало популярны среди молодежи их полупрезрительно называли «часики-ходики». А сегодня это едва ли не наиболее популярные факультеты. Такова ирония пути, по которому идет признание новой профессии.) Несколько позднее появляются труды по технологии приборостроения, конструированию математических машин, по метрологии - короче, трудно найти современную отрасль науки и техники, которая бы так или иначе не присутствовала в трудах сотрудников МВТУ, и не была бы ими существенно продвинута. Даже медицина не миновала этих стен, когда-то на химическом факультете родилась идея создания фармакологической промышленности, а сегодня в лаборатории сварки разработаны методы сварки и резки живых тканей.
Славу МВТУ по-прежнему поддерживают родоначальники - машиностроители. Профессора М. К. Кристи, Л. Г. Кифер, В. А. Гавриленко, Д. Н. Решетов, лауреаты Ленинской премии С. Д. Пономарев, В. И. Феодосьев, К. К. Лихарев, В. Л. Бидерман, Н. Н. Малинин представляют сегодня школу прочности МВТУ. Труды теплотехников профессоров А. С. Орлина, В. В. Уварова, К. Кнорре, Д. Н. Вырубова, М. Г. Круглова, В. И. Крутова внесли немало нового в теорию, и практику тепловых машин.
Ну, а технология всегда, со дня его основания была наиболее близкой тематикой исследований и специальностей. 30-е годы для МВТУ - время своеобразного Ренессанса множатся технологические кафедры - станков, обработки металлов резанием, технологии машиностроения, и другие. Здесь среди прочих возвышается личность Э. А. Сателя - Героя Социалистического Труда, доктора технических наук, профессора МВТУ, крупного руководящего работника промышленности, автора бесчисленных монографий, публикаций, сборников, статей. Следом за ним идут профессора В. М. Кован, И. М. Беспрозванпый, Г. И. Грановский, Г. А. Шаумян, В. Г. Саксельцов, М. А. Саверин.
Кафедра литейного производства под руководством заслуженного деятеля науки и техники профессора Н. Н. Рубцова поддерживала славу русских литейщиков. Здесь развивались прогрессивные методы литья, автоматизация литейных процессов, художественное литье, разрабатывалась история литейного производства в СССР. Большой вклад в металловедение был внесен трудами А. М. Бочвара, и И. И. Сидорина, продолженными позднее Д. А. Прокошкиным.
Одними из первых увидели в сварке вершину технологии ученые-сварщики МВТУ. Здесь разрабатывались новые системы электросварочного оборудования, широко внедрявшиеся в промышленность, изучались теплофизические процессы, определяющие свариваемость, а кроме тою, разрабатывались наиболее прогрессивные технологические процессы сварки различных металлов, в частности подводной, изучались вопросы прочности и проектирования сварных конструкций. (Работы академиков В. П. Никитина, Н. Н. Рыкалина, профессоров К. К. Хренова, В. А. Винокурова, В. В. Фролова, О. Н. Братковой, А. И. Акулова.)
Специалисты технологических кафедр всегда поддерживали особенно тесную связь с заводами, проводили научно-исследовательские работы, которые в большинстве случаев находили отклик в промышленности, и давали высокий экономический эффект.
Птак, мы пришли к МВТУ сегодняшнего дня. Прочтем небольшую лекцию, которую слышит каждый, кто собирается стать нашим студентом и пришел на день открытых дверей.
Сегодня учебные планы предусматривают дневное обучение сроком 5 лет, и 6 месяцев. Студенты выполняют 5 курсовых проектов (по 5-6 чертежных листов каждый) и дипломный (14-18 листов) с разработкой конструкций, технологического процесса, организации работ, вопросов охраны труда.
Научно-педагогические школы училища работают на основе сформировавшихся за многие годы традиций. Одна из основных - тесное сочетание в процессе обучения теории, и практики. Студенты при выполнении заданий, графических работ, проектов не ограничиваются принципиальными решениями, а доводят их до численных значений.
Параллельно со слушанием лекций и выполнением лабораторных работ студенты работают в мастерских, а во время производственной практики, - находясь на рабочих местах. Все дипломные задания выполняются по реальным темам, а многие из них непосредственно в КБ, НИИ, на крупных заводах. Проектными работами студентов руководят ведущие конструкторы, и представители производства. Среди них заместитель директора». НАМИ, пятикратный лауреат Государственной премии профессор А. А. Липгарт, Герой Социалистического Труда профессор В. Г. Грабин, Герой Социалистического Труда лауреат Ленинской премии профессор Г. И. Воронин и многие другие известные советские ученые, и инженеры.
Еще один принцип - тесное сочетание обучения и воспитания. Параллельно с разработкой учебных планов в МВТУ имеется план воспитательной работы, в центре которого находятся вопросы творческого развития индивидуума. Десятки мероприятий предусматривают выполнение этой задачи. Все начинается с посвящения в студенты. Этот акт проходит в торжественной обстановке. Абитуриенты, зачисляемые в студенты, выстраиваются перед фасадом здания, их приветствуют знатные люди столицы, вертолет разбрасывает призывы, зажигается «факел знания», молодежь дает клятву хорошо учиться, и быть достойной своей Родины. Все заканчивается всеобщим празднованием. План предусматривает знакомство со специальностью, проведение всевозможных общественных мероприятий - спортивных, культурно-массовых, военно-патриотических и других, сопровождающих студента от первого курса до окончания МВТУ. Воспитанию трудовых навыков очень способствуют летние работы, в которых ежегодно занято около 30 процентов всех студентов.
Учиться человек начинает с пеленок, и не перестает всю жизнь. В МВТУ, как и во всякое другое учебное заведение, молодые люди попадают в ответственнейший период своей жизни, когда они выбрали себе профессию, и начинают упорно овладевать знаниями и мастерством. Но в МВТУ студенты получают не только профессиональные знания, они становятся организаторами производства высокой культуры. Много сотен лекторов-международников, политэкономов, и других, вышедших из политшкол МВТУ за эти годы, выступали с докладами перед рабочими, колхозниками, в воинских частях. МВТУ практически доказало, что техническая школа может воспитывать политических руководителей.
Научно-методический отдел училища под руководством проректора училища Е. И. Бобкова разрабатывает тему «Научные основы учебного процесса в машиностроительных вузах». Эта тема не стоит на месте - она постоянно изменяется, приобретая ту или иную направленность, в зависимости от требований времени. Изучаются профили выпускаемых специалистов в свете требований научно-технического прогресса. С помощью вычислительных машин разрабатываются оптимальные учебные планы и программы, определяется степень рациональной загрузки студентов, разрабатываются методы применения машин-экзаменаторов, магнитофонов, и других технических средств обучения. По всем общетехническим и профилирующим дисциплинам преподавателями МВТУ созданы учебники, частные методики проектирования, всевозможные методические, и учебные пособия, помогающие студентам освоить предмет.
Кредо коллектива - подготовить будущего инженера, умеющего самостоятельно работать над книгой, добывать новые знания, человека, у которого воспитано стремление учиться в течение всей своей деятельности.
При этом мы не забываем, что готовим инженера будущего. Это требует воспитания качеств, казалось бы, недоступных. Однако воспитанников МВТУ 20 - 40-х годов не готовили к созданию ядерных реакторов и других замечательных образцов новой техники, которые им пришлось создавать. Мировой славой пользуются имена выпускников МВТУ академиков С. П. Королева, В. Я. Климова, А. Н. Туполева, А. А. Микулина, В. И. Дпкушина, Б. Н. Юрьева, Ь. С. Стечкина, В. В. Шулейкина, В. П. Ветчинкина; докторов технических наук К. П. Феоктистова, А. А. Архангельского, и многих, многих других ученых и исследователей.
В МВТУ училось немало политических деятелей, и организаторов промышленности нашей страны. Среди них дважды Герой Советского Союза секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов, заместитель председателя Совета Министров СССР В. Э. Дымшиц, трижды Герой Социалистического 1руда Б. Л. Ванников.
Интересно, что подготовка инженера широкого профиля не противоречит наличию большого количества специальностей и специализаций МВТУ. Первые пять семестров студенты обучаются по учебным планам, и программам, относительно мало отличающимся друг от друга. Эти дисциплины должны развить широкий кругозор, необходимый для дальнейшей специализации. Затем на основе общей подготовки студенты начинают выполнять функции проектанта в, какой-нибудь узкой отрасли. Вся система строится так, чтобы предшествующее образование подготавливало к возможности выполнения будущими специалистами самых разнообразных работ.
Привлечение студентов к научно-исследовательской работе преследует две задачи во-первых отыскание и воспитание будущих талантливых ученых, во-вторых, ознакомление всех студентов с элементами, и принципами научной работы. Для некоторых специальностей на старших курсах научная работа является даже обязательной в объеме 100 часов. Большинство же привлекается к научной работе на кафедрах через студенческое научное общество, основанное 60 лет назад. Впрочем, элементы научной работы есть и в процессе выполнения некоторых индивидуальных лабораторных работ, и в курсовых проектах повышенной трудности, и в дипломных проектах, которые зачастую заменяются научными исследованиями при выполнении отдельных инженерных разработок. Студенческие общественные организации имеют свои конструкторские бюро, свои поисковые исследовательские лаборатории. На базе МВТУ работает Всесоюзный совет студенческих научных обществ.
МВТУ - крупный научный центр, поддерживающий тесную связь с производством. Более 90 процентов всех научно-исследовательских работ проводится по хозяйственным договорам с промышленностью. На основе теоретических разработок здесь, в МВТУ, создаются модели машин, аппаратов, приборов, технологические процессы, методы эксплуатации. И все это рекомендуется для применения в промышленности. МВТУ издает фирменные каталоги установок, разработанных, и изготовленных силами кафедр, студентов училища. Большинство же научных лабораторий создано промышленными министерствами, и работает по их заданиям.
Конкретных примеров сотрудничества МВТУ, с промышленными предприятиями можно привести множество. Кафедрой турбостроения совместно с Коломенским тепловозостроительным заводом создан первый советский газотурбовоз. Сейчас продолжается работа над проектированием газовой турбины мощностью 200 тысяч киловатт, ставится вопрос о газовых турбинах, мощностью до миллиона киловатт. Сотрудники кафедры теории механизмов, и машин разработали систему электро-балансировочных установок, применяемых при контроле деталей тракторов, и других сельскохозяйственных машин. Многие экспонаты, выполненные МВТУ, демонстрировались на международных выставках. В большинстве всех указанных работ принимали участие студенты.
Ежегодно учеными МВТУ публикуются тысячи статей - в различных журналах, сборниках, трудах, известиях. Многие из них переводятся за рубежом.
12 июля 1955 года «в связи со 125-летним юбилеем Московского высшего технического училища имени Баумана, и отмечая его заслуги в развитии науки, и техники, и подготовке квалифицированных кадров». Президиум Верховного Совета СССР наградил МВТУ еще одним орденом - орденом Ленина.
Что же такое сегодняшнее МВТУ?
Эго 22.5 тысячи студентов 14 тысяч занимающихся на факультетах дневного отделения, и восемь с половиной тысяч студентов-вечерников.
Это 62 научные кафедры, где трудятся 149 профессоров, и докторов наук, среди которых немало крупнейших ученых, и руководителей промышленности. В МВТУ сегодня преподают академики Н. А. Доллежаль, В. П. Бармин, В. Н. Челомей, А. И. Целиков, и другие, известные всей стране люди
МВТУ - это пять профилирующих факультетов автоматизации, и механизации машиностроительного производства, конструкторский (преимущественно по транспортному машиностроению), машиностроительный, энергомашиностроительный, приборостроительный. На последнем из указанных факультетов доминируют электротехнические, радиотехнические дисциплины, которые преподаются преимущественно с конструкторских, и технологических позиций проектирования, и изготовления аппаратуры.
МВТУ - это 12 - 15 докторских, и свыше 150 кандидатских диссертаций ежегодно, защищаемых сотрудниками училища. Большинство диссертационных работ выполняется на основе договорных исследований проблемного характера. Училище заботится о своих кадрах больше половины педагогического персонала общетехнических, и профилирующих кафедр - бывшие воспитанники МВТУ.
МВТУ - это подготовка специалистов по 38 специальностям, и 70 специализациям. МВТУ - наиболее яркий пример поли машиностроительного вуза.
Литература В. И. Прокофьев. Московское высшее техническое училище. Машгиз, 1955 г.
Читайте в любое время
