СКОРОСТНОЙ ПОЕЗД В КОРЕЕ

В материалах рубрики использованы сообщения следующих изданий: "Economist" и "The Week" (Англия), "Natur + Kosmos", "Psychologie Heute" и "VDI-Nachrichten" (Германия), "Scientific American" (США), "Зa m'interesse", "Label France" и "Science et vie" (Франция), а также информация из Интернета.

С марта 2004 года в Республике Корея работает первая скоростная железнодорожная линия. Она соединила Сеул с Пусаном. Использована французская технология, но составы изготовлены главным образом в Корее. Длина линии 412 километров, из которых 190 километров туннелей и 120 километров мостов и виадуков. Поезд пробегает этот путь за 2 часа 40 минут.

Наука и жизнь // Иллюстрации