Оба устройства предназначены для решения широкого спектра задач — от мониторинга промышленных объектов до осуществления логистики в труднодоступных регионах.

В рамках Цифровых дней Иннополиса (Digital Innopolis Days) разработчики показали два отечественных беспилотных аппарата:  Innospector и  «ИнноВТол». Innospector — это компактный дрон для промышленного сектора. Его ключевая особенность — способность работать без GPS и интернета благодаря продвинутой сенсорике. Аппарат устойчив к системам радиоэлектронной борьбы, что делает его незаменимым в условиях сложной обстановки с обилием различных помех. Дрон оснащён лидаром и 4K-камерой, что позволяет ему создавать детализированные 3D-модели объектов.

Фото: пресс-служба Университета Иннополис.

В 2025 году Innospector прошёл испытания в вентиляционных шахтах Московского метрополитена, где успешно построил 3D-модель шахты. Он действовал почти полностью автономно и подтвердил эффективность работы в замкнутых пространствах. Также компания «Норникель» использует Innospector для обследования труднодоступных мест на промышленных площадках.

Innospector способен распознавать до 75 типов дефектов, включая коррозию, трещины и разрушения швов. Вес аппарата составляет менее 3 кг, время полёта — до 23 минут. Дрон может работать при температурах от -20 до +55 °C. Навигация без GPS возможна на расстоянии до километра от оператора. Также Innospector обладает системой умного возврата и может самостоятельно вернуться на точку старта.

Дрон Innospector. Фото: пресс-служба Университета Иннополис.

Аппарат применяется для мониторинга линейных объектов, обнаружения утечек газов и незаконного строительства, для поиска разливов нефти и сопутствующих загрязнений. С помощью искусственного интеллекта устройство анализирует данные в реальном времени, формирует отчёты и рассылает уведомления об обнаруженных нарушениях. Также Innospector используется для мониторинга пожаров (интегрирован с системой «Лесохранитель»).

Другая представленная на выставке разработка — аппарат вертикального взлёта и посадки «ИнноВТол». Он создан для мониторинга территорий, инспекции промышленных объектов, аэрофотосъёмки и воздушной перевозки грузов.

Как рассказали корреспонденту «Наука и жизнь» разработчики аппарата, его грузоподъёмность достигает 30 кг — в ходе испытаний на Сахалине он перевозил контейнеры с медицинскими образцами. При этом в зависимости от задач грузоподъёмность может быть увеличена до 50 кг.

Аппарат вертикального взлёта и посадки«ИнноВтол». Фото: пресс-служба Университета Иннополис.

Время полёта «ИнноВтол» — до 5 часов, дальность — до 300 км, максимальная высота — 300 метров (для представленной на выставке модели). Аппарат может развивать скорость до 60–80 км/ч. «ИнноВтол» работает без перебоев при температурах от −20 до +40 °C. Он полностью электрический, что выгодно отличает его от гибридных аналогов.

Как считают создатели аппарата, перспективное направление для его использования — логистика на Дальнем Востоке и Крайнем Севере, где большие расстояния и сложные условия делают такие машины особенно востребованными.

Для управления обоими аппаратами требуется обучение. В Иннополисе действует образовательная программа по подготовке операторов беспилотных воздушных судов, инструкторов БАС и специалистов по эксплуатации БАС. Обучение проводится бесплатно в рамках национального проекта «Кадры».

Автор: Юлия Рудый